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4s店员工个人工作总结

2023-11-25 16:33:01 工作总结

4s店员工个人工作总结 篇1

回顾这一年来,__车间修配所在段、车间的正确领导下,认真贯彻执行段及车间下达的各项生产经营目标,通过大家的不懈努力,共维修和养护冲击镐200余次、内燃扳手60余次、发电机30余次、锯轨机20余次。其中针对站场设备大整治活动的开展,加工曲尖轨加强板20余套。我们始终以为段、车间做好各项服务后勤为已任,保障了车间机械设备的正常运行。我在此将__车间修配所这一年来的主要工作总结如下:

一、强化安全管理,确保安全生产有规可循

“安全第一”是企业生产的基础,是我们做好各项工作的前提条件,襄北车间修配所现有专职人员4人,主要担负着车间各类工件制作加工和机械设备的维修和养护工作,同时还要兼顾现场的锯轨、配轨、钻眼工作,安全生产对我们显得尤为重要。为此,我们不断学习各种,牢固树立“安全第一”的思想理念,让每一名职工深刻认识到安全生产的重要性,时刻提醒和督促自己必须重视安全,使安全警钟长鸣,并结合实际制定了相应的措施和管理办法。

今年5月在车间的领导下,车间修配所参加了联合消防演习,我们都积极参与到此次演习中来。通过此次演习进一步加强了我们的消防安全责任意识,同时增强了面对火灾等突发事件同各工区的配合协作及应变能力。车间还多次组织机修工进行安全知识培训和安全事故案例学习。鼓励大家通过学习,积极结合自身的实际情况,仔细查摆找身边的安全隐患,将其扼杀在萌芽状态中,从而杜绝安全事故的发生。把安全生产真正落实到实处。

二、攻克难关,重视科技进步,促进生产任务的全面完成

__站场由于车流量大、调车作业频繁,导致线路状态高低不良、路基下沉等线路病害问题。如何利用和发挥好机械设备的.作用就显得尤为突出。我们不等不靠,根据实际情况制定相应措施,针对如何延长机械使用寿命狠下功夫。为不耽误车间各项生产任务的顺利开展,我们经常深入到工地上,现场解决问题、处理设备故障,受到了同志们的普遍好评。自11月上旬车间开展站场设备大整治活动以来,如何防止尖轨断裂和错牙成为攻关课题。我们积极开动脑筋,利用手中现有材料,通过加工并安装曲尖轨加强板的方法解决了这一难题。共计加工20余套。为段、车间节约了成本,为确保站场行车安全提供了强有力的保障。

三、以提高职工的素质为目标,抓好职工教育工作

培养一支德才兼备的机修工队伍一直是机修工作的重点之一。为此,__车间始终将机修工培训工作放在首位,长抓不懈。为提高机修工的技术水平,增强机修工的实际操作能力,按照段相关要求,车间多次地让我们参加段组织的机修工业务培训。车间结合自身实际,组织管内各工区专职机修工进行培训。为确保培训质量,不让培训走过场,同时又针对工区日常生产任务繁忙的实际情况将培训每天分为上、下午两班,即大家轮流培训的方式,让大家生产学习两不误。通过二个星期的理论与实际培训,大家的业务能力及专业水平都得到较大提高。

四、20__年工作规划手机版

1、我们将继续围绕安全生产为中心,认真贯彻执行段、车间下达的各项生产经营计划,把安全生产放在首位,保质保量完成上级下达的各项生产计划。

2、积极推行“5s”管理,实现清洁生产。加强美化车间修配所内部工作环境,使职工上班有一个整洁的氛围。

3、继续发挥好后勤保障职能,维修和养护好车间的所有机械设备,使它们随时都能保持一种高效的运转能力。

4、不断开拓创新,积思广益,增强驾驭新设备的技术能力。

4s店员工个人工作总结 篇2

时间一晃而过,弹指之间,20xx年已接近尾声,过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:

一. 工作中取得的收获主要有:

1, 在商场开业前夕,跟进商场开荒工作,并初步熟悉商场物业管理基本知识.努力为商场开业做前期工作。

2, 配合办公室其他同事开展日常工作、后勤服务和卫生、纪律方面的检查工作,并实行每日跟进商场,办公室等卫生情况.进行考核与监督。

3, 在上级领导的指导下,负责跟进商场开业后每个活动工作.令活动顺利完成。

4, 与同事们共同努力完成了每个活动举办前期的布置。

5, 根据上级领导给予策划工作,努力完成上级领导的计划内容。

二. 工作中存在的不足当然我还有很多不足,处理问题的经验方面有待提高,团队协作能力也需要进一步增强,需要不断继续学习以提高自己各项能力。综合看来我觉得自己还有以下的缺点和不足:

1, 缺乏基本的办公室工作知识,在开展具体工作中,常常表现生涩,甚至有时还觉得不知所措。

2, 对各部门的工作情况缺乏全面具体的了解,从而影响到相关工作的进行。

3, 对管理商场物业还不够成熟,这直接影响工作效果。

4, 工作细心度不够,经常在小问题上出现错漏。

5, 办事效率不够快,对领导的意图领会不够到位等。

三. 坚持管理、服务与效能相统一原则: 营运部不断健全管理职能,完善服务体系,现场管理成效斐然。为了能及时、准确有效地解决处理好营业现场的各类问题。在走动中去发现问题,在走动中去寻找问题。通过及时的现场观察,去掌握工作中存在的问题和不足,从而去制定相应的改进提高方案并能做到及时向上级部门进行信息反馈。对营业现场发生的各类违规现象和纠纷立即给予制止和纠正,避免矛盾的激化和不良后果的产生。坚持深入一线的现场走动式管理,使管理工作更具针对性和时效性。

四. 加强企业精神文明建设,努力提高服务水平。

1, 针对商场新开业,新员工大批增加的情况,为保证服务质量。

2, 对员工强化进行服务规范教育,从营业员的站姿站规, 树立良好的服务形象,提高服务质量,努力扭转因新工迅速增加而导致服务规范不到位的现象。

3, 弘扬传统,助人为乐。广大员工发扬顾客至上的精神,给顾客一个舒适的购物环境。

明年:

20xx年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,我将努力改正过去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,为公司的发展尽一份力。在今后的工作和学习中,我会进一步严格要求自己,做好上级领导给予属下的每个工作安排,虚心向其他领导、同事学习,我相信凭着自己高度的责任心和自信心,争取在各方面取得更大的进步,一定能在20xx年做出更好的工作成绩。

4s店员工个人工作总结 篇3

时间总是在忙忙碌碌中过去了。但在4s店我学到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、学习情况在一个总结,不当之处请批评指正。X年04月我入新乡店,在汽车售后任职,在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下,思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况,主要有以下几方面的收获和体会:

一、从严要求的环境下,认识工作,进一步认识自己。

我入职以后才发现,我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西,有很多东西是我从前没有想到的,因此,我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到,一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低,往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉,与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况,就是六个字,即:严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰,我充分认识到自己工作的重要性。工作中,面对领导的高标准、严要求,面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度,面对紧张高效的工作节奏,使我深受感染,充分认识到,作为这个集体中的一员,我首先不能给这个集体“抹黑”,拖这个集体“后腿”,在此基础上,要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下,我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作,在这一想法的实现中,我的工作标准也不断提高,总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态,时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。

二、在勤奋努力的学习中,素质得到提升。

应该说,过去的一年,是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短,要想在同样标准的工作中做好做出色,必须付出更多的努力。通过学习,使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习,都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出,就一定有回报”的深刻道理。

三、在熟悉中寻求突破、寻求创新,工作取得进展。

回顾过去一年忙碌的工作,从开始的不懂到现在的熟悉,从刚迈出大学的青年到现在的准职业人,从部门同事的认识到相互之间的密切合作,每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼,也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。

总之,汽车售后还是一个不断成长的部门,是一个锻炼人的好地方,我有幸伴随它成长,它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己,认识到工作的本质,那就是相互之间的协作,一个人可以才华横溢,但是没有其它人的协助,仅凭一人之力是什么都做不了的,我在工作中学到了很多工作上的事情,也学到了很多做人的道理。尽管觉得很忙很累,但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知,工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如,在接待上,还没有达到精益求精的要求;工作有时操之过急,缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足,改正缺点,加强锻炼,以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力,做出贡献。

4s店员工个人工作总结 篇4

我是汽车4s店工作的技术员写几点我的,总结汽车4s店工作中我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的"牛劲",努力为自己"加油充电"。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的"研究所"。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的"技术能手"。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有X师傅上手,都会迎刃而解。

今年X月份,调度通知我有一台XX2、0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到X码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:"发动机动力不足,引起强制降档"故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:"困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。

爱岗敬业,满足用户所需。"用户就是上帝,必须让我满意",这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说"做完再去吧?"我说:"不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪"。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:"你们站不仅技术一流,而且服务到家,"。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。

传业授技,为师带徒育人。"一花开放不是春,百花盛开春满园"。不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过多名徒弟,并在实践中总结了一套"两心"、"三勤"的"学徒心法",即对技能学习要专心、用心;实际操作要"嘴勤"、"手勤"和"腿勤"。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。

20xx年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

4s店员工个人工作总结 篇5

时间如梭,转眼间XX年已从身边悄然滑过,来ss工作有2年了,我也熟悉并融入了这个职业,回望,工作建议如下:

1、建立更加合理的价格体系。建议所有的配件价格都参照4s店的配件价格,4s店配件价格一定要询问准确,以4s店的配件价格下浮15—20点为我们的配件价格,整理常修车型,常用配件的,做成我们自己的配件价格表,无论单位,个人,原厂件,副厂件统一价格。这样一方面方便做结算单,不会一个配件几个车子,几个单位几种价格。另一方面清晰4s店价格,知已知彼有利于追求利益更大化。

2、紧抓质量不放松,机修和钣金方面主要要结合返修率,对返修方面要重视起来,为什么要返修?配件本身的质量还是因为员工的疏忽大意造成,整理返修清单每月,都要总结处理。油漆是最直观的,对客户产生的印象也最直观,好与坏很好分辩,现在虽然用了打分制,但效果一般,员工并没有积极重视起来,打的60分和90分有什么区别?该交的车还是交了,只是单子上60与90的区别罢了。还有就是强调明确各班长的责任。现在的班组长好像只修车了,做为班组长不仅修车,还要有更多的责任。如修车后对车辆的质检,有时车多,好多车没有经班组长的手有的是小工或中工修的,修完就直接交车了,班组长根本不检,这样就更容易出质量问题,所以修理完车后,必须要由班组长亲检,检完后,一定要亲自在接车单上签字,才能转单。出现返修,班组长是一定有责任的。

3、工公工具与值班工具问题。配全一套工公工具与值班工具放在仓库,有仓管统管,像领料一样的领,一样的还,明明白白的。这样就不会等到用工具时到各班组到处找,还找不到。每天值班前清点值班所需工具,抢修时也才会不慌不忙。

4、整理各班组车辆的进厂里程,在厂里空闲时,主动提醒车主的发动机保养等项目,深挖可利用资源。

5、要真正让大家意识到节约的重要性。如:从仓库领了一瓶表板蜡或清洗剂,只用了半瓶子,剩下的或当垃圾或之永不再用,反正都不见了。虽然客户付了钱,但这就是浪费。开源节流才是企业生存的根本。

6、要爱惜客户的车辆,不管客户是高档还是底档车,是熟客还是生客,在厂里不放垫子,穿工装上去,然后拼命的死踩油门一路狂飙这都是不对的。

7、厂容厂貌,厂地卫生还是一天都不能放松的。这是客户对企业最直观的印象呀。

最后想要说的是分组后,工作清晰明了,好处是显而易见的,但好像员工与员工间,班组各班组间,整个企业间总觉少了什么,是凝聚力,向心力吗?很抽象,但绝对有。

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