以下是鄙人工作中总结的拙见，这里总结出来希望能对日后工作有所帮助。
一、树立全局观念，做好本职工作
不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为售后服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。”最大限度的保护客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好工程质量，是对公司产品的宣传，以及对公司产品性能的情报收集，以便作出及时改进，使产品更好的满足现场的使用要求。
二、善于沟通交流，强于协助协调
现场主持人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。
三、精于专业技能，勤于现场观察随着电子行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。
作为一个技术服务人员，要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的工程，代表了客户对本公司产品进一步的信任。
四、技术知识水平与实际操作熟练
在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对售后服务的工作，积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利。一个企业，也只有依托高质量的产品和完善的工程质量体系，才能在竞争中立于不败之地。
时间过地好快呀，幼儿园二幼开园已经三个多月了，我们都不得不慨叹岁月流逝的疾速，同时我们也惊喜的发现，每一点一滴的付出，所得到的回报也是令自己骄傲的。现在我们将这几个月的工作作一总结：
一、班级工作方面
作为一名幼儿教育工作者，要想完成教书育人的责任，首先必须具备良好的政治思想素质，树立正确的人生观。在这几个月中我们认真参加每次的学习。我们担任了小班的教育教学工作，我们班有10几名幼儿，因为是小班的幼儿，所以在各方面都要从新的东西开始学，一学期下来，孩子们的进步都很大，看到他们的进步，作为老师的我们心里也很开心。
我们开展了很多的活动，活动的开展锻炼了孩子们各方面的发展，同时也增进了和家长之间的情感。在平时的各项教学活动中，我们对进步的幼儿给予及时的表扬，对能力较弱的幼儿给予鼓励;针对性地对个别幼儿进行鼓励教育，几个月下来我们班的孩子在各方面的表现都有很大的进步。还记得刚入园的那会儿，孩子们哭成一片，哭着嚷着找妈妈，而现在跟我们老师亲密无间，相信通过这几个月对孩子的培养，孩子们在今后一定会有更大的进步！
二、教育教学工作
1、在日常工作中，我能认真的完成各项工作任务，课前认真备好课，准备好丰富有趣的教育活动，上课时平等对待每一个孩子，给每一个孩子有充分展示自己的机会，注意给胆小的孩子多一些爱护，给注意力易分散的孩子多一些鼓励，给体质弱的孩子多一些照料，给能干的孩子多一些挑战。
2、在教育教学活动中，为幼儿创设良好的机会与条件，提供充足的操作材料。在一日活动中，注意教给幼儿初浅的、简单的生活知识经验，培养幼儿独立解决问题的能力。
3、认真填写周计划、区域观察记录表、班级情况表及各种表格。
三、保育工作
对于我们小班幼儿，在保育方面的工作是放在首要的，家长们最为关心的问题就是自己的宝宝在园的情况吃喝拉撒方面的。所以，在日常生活中我们老师很注重观察全体幼儿从几方面入手：
1、加强幼儿一日常规的养成教育，加强幼儿各种行为习惯的培养和训练，使幼儿的生活习惯，学习习惯在原有基础上有了一定的发展。
2、强化幼儿健康意识，保证了幼儿进餐时心情愉快。注重培养幼儿好的进食习惯，不挑食，不偏食，进餐时不打闹讲话，不掉饭粒。
3、加强幼儿午睡的管理及巡视，保证午睡时室内的空气质量。培养幼儿良好的午睡习惯，不吵闹，尽快入睡，会整理床铺，衣服折叠整齐放好。
四、家长工作
经过班级教师的共同配合，幼儿的身体及健康都得到很好的发展。并在此基础上同家长密切联系，听取家长意见，根据幼儿在家时的表现，对幼儿进行因材施教，同家长一起纠正幼儿不良的习惯。
五、认识不足
回顾这几个月中的点点滴滴，忙碌而又快乐着！我们觉得在班级的管理方面还有待加强，管理应该更规范，更具体。尤其在家长工作方面处事有时会有些急躁，因为想把工作做的更完善，有时还是会有疏忽的地方，缺乏经验的累积，在接下来的工作中，我们将努力改正自己的不足，向更高的支点迈步！
本人于20xx年12月经20xx年12月经广东交通工程技术工程师资格评审委员会评审经过，具备路桥工程师资格以来，任省路桥建设发展有限公司控股的交通工程部副经理，负责xx高速公路项目的建设管理工作。以下对任现职以来的专业技术工作进行简要总结。
1、工程招标方面的体会
xx高速公路至xx段建设长度为55.446km，其中xx段为k0+000～k26+700，xx段为k26+700～k54+446，由于客观原因，施工招标范围为xx段路基桥梁施工承包招标(7～11标)，监理招标范围为全线监理招标。招标前后，全面参与工程量清单的编制、招标控制价的编制、资格预审、评审工作，对招标工作深有体会，对招投标法有了更深的认识。
1.1招投标工作的严肃性
随着建设方面法律法规的健全，招投标法规定工程到达必须规模就必须进行招标，有效的防止内定施工单位等现象的产生，提高了施工单位选择的透明性和经过市场的自由竞争加强了工程造价的可控性。施工队伍选择好了就能够促进工程质量。在招投标过程中，一切都必须严格遵照法律规定的程序开展，招标必须公正、公平、公开，公证部门参与开标工程等等都体现了招投标工作的严肃性。
1.2招标文件编制的重要性
招标文件一方面是招标人供给给投标人编制投标文件的基本依据；另一方面是招标人拟订的文件的重要组成部分，一旦以招标文件的形式发出去，该部分属于合同条款的主要资料，是不允许做实质性的重大修改的。
无论是招标条款还是工程量清单，都必须认真核对，慎重制定。
工程建设过程中，利用空闲时间，在国内期刊上发表了“浅谈在xx高速公路工程招标中的认识”论文，总结了招投标工作的体会。
2、征地拆迁工作总结
俗话说:巧妇难为无米之炊。能否给工程的建设供给一个良好的环境影响到一个工程能否顺利按期建成的关键，尤其在此刻以人为本、征地拆迁成本大大增加的社会，征地拆迁工作异显其重要性。由于公司人事调动等机遇的问题，本人有幸得以在xx高速公路项目担任征地拆迁工作小组的组长，主持全线征地拆迁工作以及征拆协调工作。在xx地区地少人多、社会矛盾尖锐、xx人精明会算的背景下，征地拆迁工作比其他地方难度更大，周期更长，在征地拆迁工作方面，有几点较深的体会。
(1)征地拆迁的补偿标准是关键，征拆合同条款是征拆协调的依据，决定了整个工程征地拆迁成本的高低。
(2)二次征地比第一次征地花费的时间更长、难度更大、成本更高，所以在第一次征地前要认真核对好施工征地图，保证不少征地，避免二次征地。
(3)与地方谈判要分清形势，避免赔偿因点扩展到面。
(4)做好现场考证工作，对现场情景要多熟悉，明白症结才能更好的化解。
(5)工程具有线路长，点多面广，征拆时要分清轻重缓急，逐个突破。
(6)协调工作周期长，一件事情可能会半年一年才能解决得了，所以在做地方工作时要有耐心，通晓有关政策、地方法律法规，坚持原则的基础上加以灵活处理，同时要做好原始资料的保存工作。
3、工程管理方面的总结
3.1质量
公路建设质量是项目管理的核心，要做好质量管理工作，我认为有几点是必须要做到的:(1)在招标中选择资质强、信誉好的施工单位和监理单位是关键。
(2)施工项目经理以及项目管理人员、项目监理的考核十分重要，他们能否用到工程项目中，必须要进行严格的考核，一发现不对，就要尽早下决心尽快换掉，虽然每更换一次项目经理或项目管理人员对工程进度、工程代价都是十分巨大的，但更换越晚，对工程的顺利开展越不利，造成的过程损失更大，工作总结《个人技术工作总结》。选择好的项目经理或项目管理人员、职责心强与业务本事强的监理也能够大大的缓解业主的管理压力和工程成本，所以在项目经理或项目管理人员、监理人员的考核必须要慎重、精心考核。
(3)工程管理串穿整个建设过程，在工程管理中，要认真做好事前控制，过程控制和事后的跟踪。首先必须熟悉施工图纸和技术要求、规范标准，它们是工程建设的依据，也是质量检查的准则，在进行质量检查前必须摸透设计意图才能做好质量管理工作。在施工过程中，要把监理拉到一起，对发现的工程质量问题要充分发挥监理的作用，加强现场检查，加强对监理工作的监督，处理质量问题要解决果断，要安排专人跟踪负责，不能马虎走过场，发现问题不处理、处理不彻底都是质量管理的弊病，必须要让施工单位对质量问题付出代价，这样才能令施工单位不敢再犯、重犯。
3.2进度
进度计划应当在保证工程质量的前提下，以上级主管部门提出的宏观任务目标为依据，科学的分析并制定合理的总体工程计划，提出关键部位的控制工期及各施工段的奋斗目标，结合工程任务的具体情景，制定阶段性的工程控制计划，然后再制定每一阶段、每一季度、每一月份、每一天的具体的工程进度计划。在计划实际执行过程中，往往需要对计划实行动态控制，动态调整，计划不能按时完成是要进行分析，采取补救措施，或者调整计划，或者要求施工单位围绕计划安排增加机械设备、人员等资源的投入，并及时跟踪计划的完成进展，对影响工程进度的要尽快解决，确保工程的正常进行。另外，在审核施工进度计划时，对旱季和雨季不一样的施工季节的计划和施工投入要完全分开，有可能雨季前后半年时间的进度还不如旱季一个月干得快，所以要根据季节，实事求是的安排不一样生产任务，否则，实现不了的计划会失去其严肃性和可行性。
3.3专业知识的提升
任工程师职称以来，主要工作在xx高速公路建设，xx高速公路的重点工程在高边坡防护、高填方、软基处理、连续箱梁施工。
在这几方面有以下的认识
3.3.1高边坡防护
k53+760～k54+022段属于路堑高边坡，该边坡最高达9级，80多米高，由于岩土体强度较低，边坡整体存在深层滑动的可能，所以在三、四、六级边坡分别设计了三排锚索框架防护。在建设管理期间，我熟悉和掌握了预应力锚索框架成孔、锚索的编制与安装、注浆、框架梁施工、锚索张拉、封锚等施工技术的知识，并在国内刊物发表了“预应力锚索框架防护施工”论文。
3.3.2高填方
位于该高边坡的两侧分别是约250m和350m长的路段为填方路段，都是16m以上的填方段，高边坡的挖方为填方段填料，由于今年该地区雨季长、雨水十分充沛，使得填土施工进度十分缓慢，与计划的进度要求相差太远，合同工期难以保证，形势很是紧张；且高边坡含孤石比例较多，石方很难利用。为了加快高填方路基的施工进度，减少施工时间，提高路基的强度和压实度，减少工后路基的自然沉降，增强路基的整体均匀性，同时加快高边坡卸土速度，及时为高边坡防护施工供给工作面，利用掉部分石方，由于工期要求十分紧张，施工方研究将该段高填方路段由传统碾压施工工艺换成冲击压实施工，在此期间，我掌握了冲击压实的施工工艺，并在国内专业刊物《公路交通技术》上发表了“冲击压实在xx高速公路高填方路基的试验”论文。
3.3.3软基处理
xx段7、8标属于软基路段，软基处理长度约8.6km，采用袋装砂井和cfg桩预压处理，在建设管理过程中，我掌握了软土路基的施工工艺，并先后在国内刊物《中外公路》上发表了论文和《科技资讯》上发表了等论文。
3.3.4桥梁施工
学习了连续箱梁的施工工艺要点，先后在国内期刊发表了论文。
4、专业理论知识的
丰富的专业知识是从事专业技术工作的前提，自任工程师职称以来，我不断总结经验，不断充实自己专业理论水平和实践施工本事，加强专业理论知识的学习，利用业余时间在20xx年和20xx年经过考试分别取得了全国一级公路工程建造师和一级市政工程建造师执业资格证书。同时在20xx年12月经过全国考试考入了华南理工大学研究生，在职攻读桥梁与隧道专业研究生。
以上是我任工程师职称近四年来专业技术工作总结。任职以来，经过公司的培养教育、领导和同事同行的指导帮忙、个人不懈的努力和虚心学习，我的政治觉悟、思想品德、工作本事、业务水平和管理本事、管理水平等都得到了不断的提升，综合素质也取得了长足提高，在公路建设和管理领域取得了系列成绩，积累了丰富的公路技术、公路施工及公路建设管理的实践经验。我会一如既往地做好本职工作，不断加强专业知识的学习和提高，提高自身的综合业务素质。