本人x年任镇平校长以来，在县教体局及中心校的正确领导下，坚持以法办学，以德立校，以情治校，坚持科学的发展观，坚持“以人为本，关爱学生，彰显个性，全面发展的办学思想，紧紧围绕《镇平县20__-20__年教育振兴计划》，以全面提高教育教学质量为核心，以加强教师队伍建设为根本，聚精会神抓管理，全神贯注抓质量，一心一意谋发展，努力创办人民满意的教育。
十几年的风雨兼程，十几年的创业之路，十几年的务实苦干，十几年的辉煌成就。经过本人的努力，校园由过去不足700人发展到此刻的2500余人，由不为人知到远近闻名，由泛泛一般到实现腾飞。
一、经常x以先进的思想影响人。
“半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊，问渠哪得清如许，唯有源头或谁来。”一个好校长就是一所好校园，高素质的校长来源于不断的学习。为此，任x校长十几年来，本人始终坚持“只有学习学习精彩，工作才会精彩;只有学习精彩，生命才会精彩”的学习理念，经常向书本学习，学习先进的教育理念，向先进校园学习，学习先进的管理经验，向一线教师学习，倾听管理中存在的问题。
二、率先垂范，以务实的精神感染人。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。任x校长十几年来，凡是要求教师做到的，我首先做到。工作中，当早晨的第一缕阳光还未照进校院时，校院里已经有了我的身影，当晚上月亮挂在天空时，我才匆匆离开校园;工作中，本人始终坚守在自己的岗位上，有病把药带进办公室，边吃药边工作;工作中，本人始终坚持“没有精神上的清白，就没有物质上的廉洁”，始终坚持大事讲原则，小事讲谦让，难事不推诿，好事不争先;工作中，本人经常深入到一线，深入到课堂中，深入到教师中。十几年来，指导王娇，魏佳贤等多名青年教师在市县优质课比赛中获奖。
三、创新管理，用科学的方法激励人。
1、加强安全管理，建立平安校园
安全无小事，安全重于泰山。任x校长十几年来，我一向把安全工作当作头等大事来抓，牢固树立“安全第一”的思想，树立人防与物放并重思想，提高防范意识，加强安全管理.
在安全工作上，校园实行校园安络制，领导带班制，幼儿园及低年级学生接送制，24小时值班制，构成安全教育抓人人，全体师生抓安全的齐抓共管的局面。
在安全工作上，校园期期都要召开各种类型的安全教育主题班会，主题队会，期期都要举行以安全教育为主题的演讲会，开展各种形式的安全防护演练活动，透过活动，提高学生的自我保护意识，自我防范意识，培养学生的自护、自救潜力。
2、深化教学改革，争创特色校园。
任x校长十几年来，校园在实施素质教育推进课程改革地同时，紧紧围绕“校有特色，教有特点，学有特长”，以“电化教学”为切入点，加强现代教育技术与学科的整合，加强现代信息技术在课堂上运用的研究，此刻，教师在网上查阅资料，同一年级实现资源共享已不在是神话，周周有电教课，人人上电教课在我校已成为现实。
一间间布置一新的电子备课室，一台台有网线连接的簇新电脑，一堂堂生动形象的电教课，加上校园监控系统，校园电视台，组成了一副副精美的图案。这就是此刻的涅阳x的真实写照。
信息技术与学科的整合经过几年的实践，已成为我校课堂教学的一大特色，教师们运用课件上课已习以为常。
20x年4月，我主持实验的河南省现代信息技术课题《x》透过省专家组的鉴定，获得课题研究二等奖。
3、做好培优补差工作，促使学生全面开花。
树林里没有两片完全相同的树叶，班级中没有两个素质完全一样的学生。为了使每一位学生都能进得来，留得住，学得好，任x校长十几年来，一向把培优补差工作当作校园的立校治本，要求教师在此项工作上，思想不放松，工作不简化，层次不单一，要求不降低。开学初要求每位教师制订出详实的培优补差方案，每期结束，校园召开培优补差经验交流会。在交流会上，我多次强调对差生的转化，要突出一个“拉”字，要求一个“实”字，发扬一个“勤”字，强调一个“慈”字，奉献一个“爱”字，坚持一个“信”字，突出一个“导”字，使二类苗结一类果，一类苗结特等果。
四、取得的成绩
一份耕耘，一份收获。本人任校长十几年来，校园被评为全国科学实验先进校园、河南省远程教育示范性校园、南阳市师德建设先进单位、南阳市电化教育一类校园、南阳市培优补差先进校园、镇平县先进党支部、镇平县标兵礼貌单位、20x年--20x年连续五年被评为目标管理先进单位。
在校园获得荣誉的同时，本人编导的英语情景剧《小红帽》获省三等奖，讲授的品德优质课获南阳市二等奖，也连续多次被县评为教学管理先进个人，有多篇论文在CN刊物上发表。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。成绩代表过去，未来更需努力。我的做法与上级领导的要求还有很大的差距，取得的成绩与领导的期望还有必须的距离，在以后的工作中，我将在县教体局及中心校的正确领导下，以更加高昂的斗志，努力工作，创新方法，奋力拼搏，力争使涅阳x这朵教育之花开得更红更艳。
本人参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，公路路面改善工程，水泥砼路面破板修复工程，大桥简支梁维修加固工程等。以下是我今年的。
1、勇于创新，总结经验
参与了公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，开挖路肩明沟，及时排降除路面水份。挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。挖渗水坑，人工定期掏出坑积水。工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。
2、敢于探索，理论结合实践
为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的'作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果。
针对大桥各种病害，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格。在处理软基时，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准。
3、严标准、严要求
被评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责。
本人为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
今年我段公路管护工作在上级的正确领导下，以公路养护为中心，以规范化管理为手段，以“养好路、育好人、塑好公路形象，确保道路安全畅通”为宗旨，扎实工作，圆满地完成了各项工作任务。以下是我今年的工作总结。
1、强化日常养护，大力改善路况
我段以公路日常养护作为工作重点，以强化养护目标责任制管理为手段，狠抓全面养护，使路容、路况有了新的改观。针对公路基础差、抗灾能力弱、危桥、险道路段多的实际情况，坚持以“立路为民，服务社会”为工作目标，着力在改善路容路貌，提高路况质量上下功夫。
通过签订养护目标管理，下达指令性生产任务，进一步加强了对养护生产的宏观指导。建立相应的激励约束机制，加大检查、监督力度，有效地促进了养护生产积极性的提高;促进了养护质量的提高，落实养护工作重点，使公路病害得到了及时有效地处治;建立了汛期养护应急机制，汛期间，我段公路水毁严重，但我们不等不靠，迅速抢修，及时恢复了路基塌坍，及时清除了边坡坍塌，从而确保了公路畅通和良好路况，促使全年路况稳步提高，完成了养护指标。
2、强化质量意识，严格工程监管
坚持工程材料的规范化。在材料选择上，选用优质矿料，保证材料强度满足规范要求，严格控制材料的规格和级配，坚决杜绝不合格的材料上路，从而在源头上保证了施工质量。坚持施工手段科学化。严把工程质量关，广泛发动职工积极参与，职工自筹资金投入到工程建设之中，大力支持了工程建设，为保质保量完成任务，奠定了基础，加强对工程经费的控制，保证了经费不超支。
坚持旧路挖补处治彻底化。由于今年雨水偏多，所有大修路段均出现了大面积的沉陷翻浆，针对这一实际，我们把旧路病害处治作为首要环节来抓，有的坑槽反复修补达两三次，直到处治好为止。同时，加强对施工环节的技术监督和指导，达到要求后才能进入下一道工序，从而促进了路基基层质量的提高。
3、及时消除安全隐患
今年，我段对辖区内桥梁进行了一次全面调查，全面摸清桥梁使用情况。同时结合调查，对桥梁养护工作进行了一次全面检查，从而使我段在桥梁养护管理上建立了道班巡查制度。在此基础上，加强了危桥实地监控的力度，进一步加大危险路段的整治。针对多处重大安全隐患，逐一进行排查，为行车安全提供了保障。
4、努力提高道路绿化质量
年初，为进一步加强道路绿化工作，我段充分发挥苗木资源优势，积极向上级主管部门争取支持，加大了植树绿化道路的`力度。在栽植过程中，树立生态环保理念，全年完成行道树植栽工作。与此同时，加强对行道树的管护工作，及时对行道树进行春、冬两季的病虫害防治。既美化了公路环境，又提高了道路绿化质量。
5、存在的问题
养护经费投入严重不足，致使大量超龄油路得不到及时维修，公路的抗灾能力和承载能力较差，影响了公路畅通和安全;还有一部份道班危房、危桥、险道等，无整改资金，存在安全隐患。养护职工福利待遇差，个别职工积极性不高，竞争意识差，观念滞后，工作不安心，对养护生产及养路事业进一步发展有一定的影响。