轻轻打开一扇窗，缓缓咀上一口茶，忆往昔之邦，观今日之国，我沉思了……
何为爱国?爱国就是对祖国的忠诚和热爱。
历朝历代，许多仁人志士都具有强烈的忧国忧民思想，以国事为己任，前仆后继，临难不屈，保卫祖国，关怀民生，这种可贵的精神，使中华民族历经劫难而不衰。
叹——壮志无声
独立汩罗江畔，看滔滔江水，诉己爱国之情，叹己报国之志，屈原仰天长呼：“举世皆浊我独清，众人皆醉我独醒，是以见放。”见壮志难酬，你纵身一跃，钩勒了一道最完美的弧线，以身殉了自己的政治理想。屈原，你的爱国之情是支天立地的擎天柱，可惜君王昏庸无能，社会黑暗腐朽，纵有满腹爱国热情，又何处施展?惟有一死，以显其志。你的选择，可悲可叹，让我不仅感慨：“爱国之情，不得释怀，悲剧也。”
慨——为国捐躯
捐躯赴国难，视死忽如归，正是由于对祖国的深切热爱。炮火纷飞的战场，无论是抗日还是抗战，敌我撕杀的场面，早已定格成历史的一页页纸张，无数的战士们用自己的血肉之躯构建了新中国的根基。在北京刑场上，一代抗日名将、共产党人吉鸿昌以树枝作笔，大地为纸，疾书一首：“恨不抗日死，留作今日羞。国破尚如此，我何惜此头!”在长征的途中，无名战士用生命保存下来的七根火柴为革命再续火种……生命诚可贵，爱国价更高，这是一种蓬勃的情怀，更是一种至高的境界。
奥运会上的一次次夺冠，“神十”的成功飞行，“十二大”的胜利召开……这些祖国惊天动地的大事件，都有一个共同的名字——中国梦。
中国，一个仅由两个字组成的词语，却蕴含这上下五千年的历史。在时代的长河中，我们的祖国经历过多少风风雨雨，但它最终还是站起来了，它以自己的实际行动来痛击那些曾经对它冷嘲热讽的人。是的，发达国家固然强大，但紧随其后的，是中国这头精神充沛，不甘示弱的巨龙。
每当我们站在操场上立正敬礼的时候，望着鲜艳的五星红旗，听着庄严的国歌，我们每个人的心中都怀有一个中国梦。或许它是崇高的，或许它是渺小的，但在我们的心中，它们都一样重要。
当我铺开白纸，充满稚气的写下“我的梦想”四个大字时，我就已经确定了它。“我的梦想事当一名老师。”我写到：“我认为能传授别人知识是一种幸福。”现在，很多年过去了，我的梦想还没有变，我想作一名老师，来帮助祖国教育后代们，我会把他们培养成祖国的栋梁，让他们为国家建设献出一份力。我的梦想虽然只是沧海一粟，但我相信，如果每个人都是这“一粟”的话，这么多人一定能够填这片大海的。
中国梦，是希望国家富强。
还记得中国百年来任人宰割的屈辱历史吗?那是因为当时的中国不够强大，所以当今，应把祖国富强作为中国梦的第一项。现在的中国，已经发展的非常迅速了，煤炭、钢铁、发电量、汽车等产量居世界首位。
中国梦，是期待人民幸福。
经济水平提高了，人们的生活水平也在不断提高。不但物质上要满足，精神上更要有凝聚力。比如20xx年的汶川大地震，就充分体现了“一方有难，八方支援”的美好精神。有的人捐款，有的人献血，有的人帮助寻找受难者，有的人帮助运送物资……全国的人无不怀着真诚的心来祝福受难者们。
中国梦很大，因为它发自于亿万中国人的心中;中国梦很近，因为它起始于每个人的愿望。无论我们在中国本土上还是身处异国他乡，我们都还能唱着中国国歌，心怀着祖国，铭记这中国梦，力创美好未来!
“长亭外，古道边，芳草碧连天，晚风拂笛柳声残，夕阳山外山。天之涯，地之角，知交半零落，人生难得是欢聚，唯有别离多……” 十里长亭，月下相送。千百年来，多愁善感的中国人总易引发款款别绪深深长情。除却斑斑冷月、依依杨柳，连交通工具与此也是有着神秘的不解之缘的。 古时，人们靠双足走遍天下，以脚掌的长度感受着古老中国大陆的宽度。一场仅仅数百里的旅途在徒步行走中被拉长了，无疑也使得相思更加绵长。一次离家，一次出行，家人的留恋牵挂都浓浓密密地缝进衣裳纳进鞋底，藏在临行时絮絮叨叨的嘱托里。夕阳下奔走四方的浪子因为家人的“临行密密缝”，被寄托了“意恐迟迟归”的牵挂，脚步沉重。游子的歌声在苍茫的地平线上绕着夕阳沉沉坠去。 后期，人们开始使用马为代步工具。逸诗有《骊驹》篇云：“骊驹在门，什夫具存：骊驹在路，什夫整驾。”马行过处，驿站被赋予了离别的诗意与哀伤。诗人们在驿站依依不舍，诗不尽离情。“渭城朝雨邑轻尘，客舍青青柳色新。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。”马蹄扬起，友人相离，不知那古道驿站曾见证了多少人的离别泪眼。而送行者旨在身后落寞地数着哒哒的马蹄，独吟“山回路转不见君，雪上空留马行处”。 流水岸边，轻雨微风拂杨柳，依依。朦胧烟雨，泊船岸边，凄切的寒蝉伴着送行者数着无绪留恋。去去千里烟波，一河流水便载动着别绪。河水日复日、年复年冲刷着渡口I，听着那许多人在船夫催发之时所说的“此去经年”，千种风情便付于一水，悠悠不断，一直追随离人而去。岸边的踏歌之声，不舍的依依之情，在凄风凉雨中更浓了。 近代，工业革命后，汽轮在烟雾弥漫中拖着长长的汽笛声从大洋彼岸直直开进了中国海域。同时轰隆隆的火车也开进了新修的铁轨。朱自清曾在《背影》一文中尽诉与父亲在火车站离别的复杂情感，父亲在月台蹒跚的步履、孤独的背影在列车“哐当——”驰过后被打上思念的长结深埋于朱的内心。不敢想象，匆匆的鸣笛是如何让离人的泪水在眼眶中涨潮。袅袅的黑烟从火车尾喷出，不知弄花了多少了送行者本涕泪纵横的脸。但长长的鸣笛声又是否又可以掩盖住一些送行时的哭声与留恋?又或者是那声声鸣笛震响耳膜，把心刺刺撕裂开来。 现代交通工具大概是以飞机为主，但在享受快捷舒适的同时，无疑会使别愁减轻些。但不知道这同时是否也少了些什么，大概是思念、离别的美感。尽管大多数人认为思念必是忧伤难耐的，但离别之后的下次见面，重逢故人，必定又是一番难以言喻的喜悦。这大概就是所谓的相思美感，在距离的不断拉远之后，遥寄心意，将所有的回忆与人事反复思量最终就使得人与人之间的情谊更加深厚了，这就是跟酿酒必要经过长久的窖藏之后才芳香醇洌是一样的了。只可惜现今已不会有人在离别时看着离人远去，泪眼婆娑，喑哑地道着骊歌：长亭外，古道边，芳草碧连天，问君此去几时回，来时莫徘徊。天之涯地之角，知交半零落。一壶浊酒尽余欢，今宵别梦寒…… 车辙重碾，相思伴道。