尊敬的辅导员老师、亲爱的队员们：
大家早上好！
今天我国旗下讲话的题目是《快乐暑假 安全先行》。
在炎炎夏日中，我们即将结束一个学期的在校学习，大家期盼已久的暑假就要开始了。怎样过好这个长假呢？我们有太多的设想与计划，我们有太多的欣喜与希望。可是，这一切，都是建立在安全的基础上的。生活中的不安全隐患的触角几乎伸到了每一个角落。因此在假期中，我们每一名队员都必须提高安全意识，学会自我保护。今天我借着国旗下讲话，提醒队员们注意以下几点安全问题：
一、预防溺水事故的发生
溺水事故一直是儿童非正常死亡的头号杀手，每年夏季我们的周围都会发生许多惨痛的溺水事故，并且这些事故往往是以失去生命为代价的；而对于一个家庭来讲，孩子生命的失去往往就意味着一个幸福家庭的破裂甚至毁灭。今天，我再次要求大家，预防溺水，做到六不：不私自下水游泳，不擅自与他人结伴游泳，不在无家长或教师带领的情况下游泳，不到无安全设施、无救援人员的水域游泳，不到不熟悉的水域游泳，不熟悉水性的学生不擅自下水施救。如果遇到同伴溺水时，我们也不要手拉手盲目施救，要智慧救援，立即寻求成人帮助。
二、注意交通安全
假期出行尤其要注意交通安全。出行时大家一定要做到：遵守交通规则，行走时要走人行道；主动避让机动车辆。不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上嬉戏。不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。乘坐公共汽车时要排队候车，不要拥挤。不乘坐超载车、“三无”车辆、非营运车辆。
三、注意食品安全和饮食卫生
夏季是各种疾病易发的季节，希望队员们养成良好的卫生习惯，严防“病从口入”。不吃腐烂变质的瓜果食物，防止食物中毒。不购买“三无”食品；不在街头流动摊点购买零食，防止误食不卫生食品、过期变质食品，造成食物中毒。
四、防汛防暑安全
高温天气，要采取降温措施，及时补充水分，防止中暑。如遇雷雨天气，应远离铁塔、电线杆，绝不能在大树下避雷雨。
五、劳逸结合，不忘学习
认真完成好各科假期作业，积极参加各种社会公益活动。
除此之外，大家应增强自我保护意识，提高防范能力、自救能力和辨别是非的能力。外出时要征得家长同意，并告知去向。
最后祝全校师生身体健康，合家幸福，高高兴兴度假，平平安安返校！
谢谢大家！
安全是幸福之本，企业之本，是一个永恒的主题，是企业的生命线。对个人来说，安全就是孩子仰视你时的笑脸，安全就是黄昏时餐桌旁全家人的欢声笑语，安全是公园里扶老携幼的全家福；对于企业来说安全意味着发展，意味着稳定，意味着效益，意味着基础保障，意味着管理水平。
“我要安全”是一种严肃的生活态度，是一份对家人对亲人的职责，也许你为人儿女，对于父母的养育之恩应予以回报，如果你哭了先湿了的是你父母的面颊，如果你伤了，最痛的是父母的心，在父母的心中只图儿女能平平安安，这就是他们心中最大的宽慰。“安全不牢，地动山摇”。不是危言耸听，是安全事故以后的痛定思痛。为了爱我们和我们爱得人请你牢记安全，你的安全是他们心中最大的宽慰。“不积跬步，无以致千里；不积小流，无以致江海”，安全请从点滴做起，安全请从每时每刻做起，不要一失足成千古恨，“我要安全”，不要因为要被罚款才要，我要安全，是因为我要幸福生活。
“我要安全”是一种严谨的工作态度，严格执行安全条例是每个员工务必要履行的职责义务，是检验执行力的重要标志，它不仅仅是一项制度，而且是一种文化，更是一份人性化的关怀和呵护。我们勤奋工作是为了什么，是为了更好地享受生活，如果没有安全保障，生活中会事故不断，这样的生活，只能让人感觉到生活的沉重和负担。所以我们务必时刻牢记安全，安全是我们每一个人幸福生活的保障。
安全生产是企业发展的头等大事，安全生产与人的生命息息相关。我们常常说一句话：“安全生产，人人有责”，说明了安全生产对我们的重要性，分析目前所有安全事故，绝大多数是有违章造成的，也就是一切事故的根源出此刻我们的思想上。安全意识不强，现场管理不严，凡事掉以轻心，这些问题依旧是引发各类安全事故的主要原因。从这个好处上讲，抓安全生产，其实就是抓人的思想工作，以增强人的安全意识。管理区组织的安全隐患自查以及分析活动，板报评比活动，无不在提醒我们要不断增强安全意识，促进安全生产；提高综合素质，实现安全生产；加强制度落实，保障安全生产。
增强安全意识，首先要透过各种培训和学习来提高。结合我们自身工作特点，营销班每周集中进行安全学习。这种方法其实都是在意示着我们要时刻增强安全意识，持续高度警觉；要居安思危，防范于未然。我们就应做到居安思危，防范于未然。其次，我们还要透过身边的典型和事例来警醒。这两年，我国发生的不安全事故很多，离我们近的，比如说20xx年杭州地施工铁垮塌事故，比如深圳龙岗俱乐部火灾事故，再比如济南11运会主体育馆施工多次发生火灾事故。我相信，谁听说之后情绪都会沉重，都会悲痛，但是我们不能只是听听而已，当时心痛一下，更多要从中反思，总结教训，不断的警示自己，告诫自己该怎样做，从哪里做起。
增强安全意识，实际上就是要明白防患于未然的价值，他的价值要远远大于发生事故后的吸取教训；事前努力的好处要远远大于事后的追悔莫及和追究职责。要在安全时抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我们的安全意识和安全教育，必须要落到实处，不能盲目无序，要把“安全第一”当作首要的价值取向，只有真正让员工摆正安全与生产，安全与效益的关系，才能使安全生产深入人心，才能确保我们的企业兴旺发达，长盛不衰。
敬爱的老师，亲爱的同学们：
大家早上好！
我是四年级1班的丁敏仪。今天，我演讲的题目是《文明乘车，确保安全》。
人的生命只有一次，怎样的精彩都离不开平平安安。但是一桩桩，一件件触目惊心的交通事故，在我们身边屡屡发生，怎能不让我们痛彻心扉，怎能不让我们深刻反省，哪一个不与疏忽有关？哪一场事故不与违章相连？至今，我国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，这些触目惊心的数据，显示出我们中国人对于交通规则的'极不熟悉，以及可怕的漠视。
为了我们的安全，为了我们的家庭的幸福，让我们携起手来，文明乘车，乘文明合法之车。要强化安全意识，时时警惕，处处当心。在这里我特向同学们发出如下倡议：
1、周末放假必须排队有序候车，服从协管人员的指挥，不挤队，不抢队，做到文明候车。
2、过马路时，一慢二看，走人行横道，不闯红灯，不随意横穿马路。
3、不乘坐无牌无证的车辆，不得两人同坐一辆摩托车。尽量乘坐公交车或自己家的私家小车。
4、学生不得自己包租营运车辆，如需要包租车辆时，必须由家长联系。包租车辆必须车况良好，证件齐全，同时要有客运营运执照。
5、克服麻痹和侥幸心理，时刻牢记交通法规，确保自己与他人的交通安全，行安全路，做文明人。
6、提醒你身边的朋友或家人，请他们也时刻遵守交通规则，做一个良好的市民。
校园是我家，平安靠大家。让我们一起来创建我们的平安校园吧！让我们共同遵守交通规则，让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们每周平平安安到校，高高兴兴回家，祝愿我们的生活处处开满安全之花！
我的演讲完毕，谢谢大家！
尊敬的各位领导、职工朋友们、同志们：
大家好！
我是露天矿后勤管理处的一名工人，我叫……。我很荣幸，能参加今天的演讲活动，与大家一起交流学习白国周同志先进事迹后的思想感受。我演讲的题目是《学习白国周同志先进事迹，争当公司安全生产模范》。
先请教大家两个问题：在当今社会市场经济的大潮中、在竞争日趋激烈的今天，请问您最需要什么？是金钱、智慧，还是人脉、靠山？如果让我回答，我会说：我最需要安全！在当今社会人们物质文化生活日益丰富多彩、人们的价值观审美观日趋多元化的情况下，请问您崇拜明星吗？是崇拜影视明星，还是崇拜体育明星？我也崇拜明星，我崇拜的是安全生产领域的明星。我崇拜的安全明星就是大家知道的白国周同志。今天我演讲的主题就是《学习白国周同志的先进事迹，争当公司安全生产的模范》。
白国周是中国平煤神马能源化工集团七星公司开拓四队的班长，井下工作22年多，个人没出过安全事故；当班组长20年，班组零事故率和零工伤率，带出的13名班组长所在的班组也是零事故率和零工伤率，这在事故高发的煤矿井下班组是奇迹，其创造的“班组安全管理法”被誉为“安全经典”。“白国周班组管理法”是白国周同志在担任班长的22年工作实践中，不断探索和总结出的一套行之有效的班组管理方法，得到了国务院领导同志高度评价和充分肯定，国家安监总局等五部委发出了在煤矿系统深入学习“白国周班组管理法”通知。于是在全国煤矿系统，“白国周班组管理法”出了名，白国周班组出了名，白国周出了名；这是中国平煤神马能源化工集团的荣耀，也是全国煤矿系统的骄傲。
同样是煤矿井下作业，黑龙江鹤岗市新兴煤矿11月21日凌晨发生的重大瓦斯爆炸事故，却令我们不寒而栗，让许多人“高高兴兴上班去，平平安安回家来”的美好愿望化成了泡影。一条条鲜活生命的丧生，一起起重大事故的报道，一次次鲜血淋漓的教训，不时在我们耳边敲响安全生产的警钟！为什么煤矿行业就像杀人的机器一样在不断的吞噬着煤矿工人的生命？鹤岗新兴煤矿发生的这起重大事故再一次证明：安全就是生命！安全就是责任！安全重于泰山！在人生的旅途中，安全就如同一根七彩的丝线把我们一个个美好的愿望连接起来，构成一个绚丽多彩的世界。
白国周同志以自己的实际行动证明了煤矿行业一样可以搞好安全生产，煤矿行业一样可以避免安全事故！他的先进事迹，使我们的精神倍受鼓舞；他的班组安全管理方法，为我们的工作提供了更好的经验。干了这么多年，没发生一次工伤并且班组也没出现过一次安全事故，实属是奇迹！白国周是拿什么做到的呢？关键在于，安全生产在他心中始终是第一位的，他坚持说到做到，他练就了一身好"武艺"。
在安全生产问题上，人们往往说起来重要，干起来次要，甚至是不要，周而复始地犯着同样的错误：要么违章指挥，要么违章作业，要么违反劳动纪律。白国周同志却不是这样。他上班的第一天就自己立下一个誓言：“我这一辈子绝不违章”；当了班组长后，这条誓言又变成了“我这一辈子绝不违章，也绝不让职工违章”。他说到做到，在22年的工作实践中，他始终奉行“安全第一”的理念，落实“安全第一”的行动，不仅自己做到了绝不违章，而且还做到了绝不让职工违章。他用实实在在的行动，履行了自己曾经的誓言，书写了煤矿基层安全管理的传奇。
他的事迹很“平常”：每天第一个到工作面，从风门、绞车、轨道、耙斗机到工作面，查隐患、做记录、盯整改、解难题……；他的.事迹又不寻常：8000多
个日日夜夜，没有发生一次工伤，带出13名优秀班组长、230多名工人，没有发生一起工伤事故……。
他的班组安全管理方法花样多：“三勤”跑现场、“三细”保质量、“三到位”抓落实、“三不少”查隐患、“三必谈”聚人心、“三提高”塑团队……；他的班组安全管理方法但很奏效：当班组长20年，班组零事故率和零工伤率，带出的13名班组长所在的班组也是零事故率和零工伤率……。
当矿工，他不觉单调枯燥，钻技术、摸门道、找诀窍，把别人吃饭睡觉的时间掰八瓣，拿下10余个工种，练就“十八般武艺”；带班组，他耐心传帮带，铁面不徇私。在领导眼中，他是无可挑剔的多面手，更是把住一线安全生产关口最可信赖的放心人。在工人心里，他是同冲锋共甘苦的亲兄弟，更是指引方向的领路人。他用时间见证了自己的郑重誓言，用言行构筑起煤矿的安全基础。他的事迹令人感动，他的精神令人钦佩。
中国有句老话：见微知著，从滴水能观沧海。白国周同志的先进事迹和班组安全管理方法，恰恰映射出了他身上所具有的道德光芒和智慧光芒。榜样是最好的教育，榜样的力量是无穷的，白国周同志为我们树立了一个最好的榜样。白国周同志是班组长的优秀代表，是煤矿职工的楷模，又是煤矿安全生产的典范，我们广大职工决心用实际行动向白国周同志学习，争当公司安全生产的模范。
学习白国周，就要像他那样，干一行、学一行、钻一行、精一行，刻苦专研、积极进取，善于思考、注重积累，努力成为基层生产一线真正的行家里手。白国周同志非常注重加强自身的学习和素质的提高，他从一个初中文化的农民工起步，通过不断自学和实践锻炼，系统地掌握了绞车、电车、耙斗机等10多种机器的工作原理和操作要领，一个人拿到了5个特殊工种的上岗证，成为知识型、安全型、技能型、创新型的新时期产业工人的优秀代表。
学习白国周，就要像他那样，爱岗敬业、认真尽责，有主人翁的责任感和强烈的使命感。白国周同志并没有因为是农民工就不把自己当主人看，而是深深地热爱着自己的岗位，像爱护自己的家人一样守护着矿山的安全。因热爱而执着，因执着而尽责，这是白国周同志二十多年来始终如一从严律己的动力源泉，他的例子告诉我们，有了深沉的情感，再简单、再普通的工作，一样可以干得有声有色，从中找到劳动的乐趣，享受到实现自我价值的喜悦。
学习白国周，就要像他那样，以身作则，严以律己，严格纪律，铁面无私。班组长是兵头将尾，又长期工作在生产第一线，班组长的一言一行、一举一动，都决定着安全工作的好坏，影响着安全工作的进展。在日常工作中，白国周同志始终坚持以身作则、模范带头，严以律己、遵守安规，在任何情况下都把安全生产放在第一位，坚决做到不安全绝不生产，不仅自己做到了绝不违章，而且还做到了绝不让职工违章。在安全问题上，他对班组同志严格要求、铁面无私，查个人思想隐患、查岗位安全隐患，把严格纪律上升到为班组成员安全负责的高度，时刻督促班组成员养成遵章守纪的良好习惯，将人为隐患消灭在萌芽状态。
学习白国周，就要像他那样，以人为本、亲善待人、乐于助人、凝聚人心。白国周同志常说，把每个工友都当成亲兄弟，这个班就一定能搞好，把大家的方法凑到一块儿，就有了最好的办法。他准确掌握了班里每个工友的家庭详细情况。工友过生日，组织大家一起去庆贺；谁家有困难，组织大家一起去看望；工友心里有解不开的疙瘩，组织大家一起去开导；逢年过节，组织工友带着家人一起聚会、一起热闹。工友在工作中偶犯错误，不乱发脾气，不生硬批评，而是循循善诱，因人施教；遇到问题时，不自作主张，和工友一起协商解决。他致力于形成“在工作中互相帮助，在生活上互相关心”的良好班风，从而使大家心往一处想，劲往一处使，促进了班组的和谐团结，增强了班组的凝聚力战斗力。
安全工作需要常抓不懈，安全工作无小事。对于我们露天矿后勤管理处来说，要从大处着眼，从小处入手，不断提高自己的安全管理水平、技术水平和服务水平，以管理保障安全，以技术促进安全。一张温馨的笑脸、一句及时的承诺、一次满意的维修……诸如此类的小事情看起来很不起眼，但是它关乎职工的素质、企业的形象。对于我们处里每一位工人来说，要不断提高自身的思想觉悟、安全觉悟和工作能力，坚持从我做起，从小事做起，从现在做起，为露天矿服好务，为生产一线服好务，做到微笑服务、高效服务、满意服务、安全服务！
有道是，春天乃寒冬的向往，雨露乃大地的向往，欢乐乃痛苦的向往，自由乃束缚的向往，财富乃贫穷的向往，而安全则是生产的向往，人的安全更是和谐社会的向往。我国要构建社会主义和谐社会，企业就必须实现安全生产状况的根本好转。
最后，我坚信，在煤电公司、公司党委的正确领导下，我们广大公司员工一定会化团结为力量，通过认真学习白国周同志的先进事迹，化心动为行动，人人争先恐后，努力工作，必将推动公司的安全生产工作更上一层楼！
谢谢大家！
敬爱的老师、亲爱的同学们：
大家好！今天我演讲的主题是《敲响安全的警钟》。
安全的警钟已经敲响，在红旗下成长起来的花朵正在绽放。怎样才能让同学们在校园里平安地度过如花的岁月？怎样才能让我们学会珍爱自己和他人的生命？这是当前迫在眉睫的一个教育问题，值得我们去深思。
“一路平安！”，这是多少大人在我们耳边唠叨了无数遍的话语，而我们总是一笑置之，认为它只不过是杞人忧天。可，这看似简单的话语里包含了亲人们的多少期盼和担忧啊！
平安，一个看似普通却难以全面实现的愿望，许多人往往都对它不屑一顾。当安全的警钟敲响之时，他们依旧若无其事：那些横穿马路漠视交通规则的人们，你们意识到安全的警钟已经敲响了吗？那些无视安全标识依旧我行我素的人们，你们意识到安全的警钟已经敲响了吗？那些酒醉后依旧驾车狂飙的人们，你们意识到安全的警钟已经敲响了吗？
不，他们没有。据不完全统计，中国每年交通事故达50万起，因交通事故死亡的人数超过10万人，稳居世界第一。统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。每天甚至有一个班的如花生命在人世间陨落。
这些触目惊心的数字，既使人震惊，也令人悲痛，同样也引人深思。究竟是什么原因使得他们的生命过早的凋零呢？答案就是一些人对生命和安全的不重视。正因为他们不曾防护好身边的每一个安全隐患，才使得无数的生命被无情地夺走。血的教训已经摆在我们面前，如果再不采取行动，敲响安全的警钟，死神的黑翼终将降临到我们头上。所以，让我们行动起来，从我做起，从身边的小事做起吧！
同学们，为了自己和他人的安全，请你们务必做到以下几点：1、一定要遵守交通规则。2、不要去建筑工地附近玩耍。3、不要随便去江河湖泊里游泳。4、不要随意到路边的小摊小贩处买东西。5、不吃没有卫生保障的“三无”产品。
在这里，我还要大声疾呼：同学们一定要严加注意，不要到看见了鲜血才后悔，毕竟世上是没有后悔药可吃的。同学们，安全的警钟已经敲响！让我们把安全铭记在心，贯彻于行吧。从现在开始，就力争做一个学习好安全知识、宣传好安全常识、实践好安全措施的人，让所有的中华儿女，都敲响安全的警钟，做一个踏踏实实的人！
我的演讲完毕，谢谢大家！
朋友们：
朋友们，为了天下所有的母亲不再失去儿女，为了天下所有儿女不在失去父母。请遵守交通规则，注意交通安全，珍爱生命，让自己的人生活得更有价值，让红绿灯永驻我们心中！
当我们离开母亲的怀抱，摇摇晃晃行走在人生道路上时，我们一直依赖着"安全"这个拐杖。没有它，我们可能会摔得头破血流；没有它，我们可能还来不及经历风风雨雨；没有它，我们更不可能到达人生辉煌的顶峰。谁若忽视安全，谁就将付出惨痛的代价！ 前不久，我在网上看到一篇报道，一个30出头的小伙子在高空作业，因为没有按照规定系上安全带，从而导致高空坠落，一个年轻的生命就这样被无情的夺走了。30多岁的他可是家里唯一的顶梁柱啊！他上有老，下有小，他走了，那个家也彻底的垮了。死去的人啊！你可曾知道？当你闭上眼睛离去的时候，你的妻子哭的死去活来；你那白发苍苍的父母老泪纵横，人世间还有什么比白发人送黑发人更让人痛不欲生的呢？还有你年幼的孩子，他在用令人心碎的声音哭喊着，爸爸，您不能走啊！这一切，你若地下有知，
你怎能不为当初在高空中的违章作业而倍感后悔呢？ 逝者已往，而留与生者的，该是何等的悲痛与无奈？
这样活生生的教训，难道不足以敲响我们做好"安全"工作的警钟吗？
安全意识的淡薄总是能让我们听到一次次血的教训，让我们看到一幕幕人间惨剧。但你们想过吗，其实，80%的意外伤害事故是可以避免的。我始终坚信，安全重于一切，而我们，是安全的第一责任人。
在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。一个社会、一个国家、一个民族，和谐发展的过程中必须重视安全。安全是一种文明，安全是一种文化，重视安全、尊重生命，是先进文化的体现；而这种文化的形成，要靠我们每一个人的不懈努力。
呼唤安全，呼唤文明，单位发展，安全第一。重视安全，以人为本，安全责任，从我做起，我们的单位发展才能更加蓬勃，我们的生命之花才能更加绚丽！
生命只有一次，幸福和快乐掌握在自己手里。 但有些同学更本不注意交通安全。 下面就让我们给大家上一堂交通安全课吧！ 六（3）班《交通安全》主题班会现在开始！ 我们先来了解一下什么叫做“车祸猛于虎”。 请（黄蓉）来给我们介绍一下吧！ 下面让我们通过一组图片来了解交通安全的重要性吧！ 这是在我市发生的一起因学生没有按照规则行走而引发的恶性交通事故。这是因为两车不按行进路线行驶加之超速导致的恶性事故。这是发生在我国南方的客车坠江的重大安全事故。 请问同学们看了这组图片有什么感想？如何加强自身道路交通安全，请同学们看看这个示意图吧！先让我们学习第一章：道路和车辆。 我们日常生活中离不开“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我们离不开交通。
交通秩序需要大家共同来维护，学习掌握道路交通安全常识，养成良好的交通行为规范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 让我们来了解一下“马路”的由来：18世纪末，英格兰约翰·马卡丹设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高、便于排水、路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”，简称“马路”。道路分为公路、城市道路、公共广场、公共停车场四类。 让我们来读一首小诗吧！
城市道路车流多，各行其道有规则，人行横道列两边，切莫猛跑和斜穿。请（陈星全）来读读“道路的由来”吧！ 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定：车辆——是指机动车和非机动车。 机动车——是指机动车动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 非机动车——是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
下面给同学们介绍一下车辆的分类。 车辆分为机动车和非机动车。而机动车又分为汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机和轮式专用机械车。 非机动车分为自行车、三轮车、畜力车、残疾人机动轮椅车、电动自行车。 让我们来认识几种特种车辆吧！急救车、警车、工程车救险车和消防车。 特种车辆是人们日常生活中必不可少的应急救援工具，在特种车辆执行应急救援任务时，其他车辆及行人等必须为其让行。 下面让我们来学习第二章：交通信号。交通信号分为以下四种：交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯又分为七种。分别是：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯和道路与铁路平面交叉道口信号灯。下面我来个大家介绍一下最早的交通信号灯：1868年，根据伦敦警察总督理查德梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，机械工程师纳伊特安装了世界上最早的由红色和绿色的旋转方形玻璃组成的交通信号灯，它由一名手持长杆的警员来转换灯的颜色。红色表示“停止”、绿色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我们来给大家讲解交通信号灯。 请（陈昌平）来给大家读机动车信号灯和非机动车信号灯的表示。请（杨雨薇）来给大家读人行横道信号灯的表示。 请（周美琳）来给大家读车道信号灯的表示。请（李显芳）来给大家读方向指示信号灯的表示。 请（段斌）来给大家读闪光警告信号灯的表示请（林天浩）来给大家读道路与铁路平面交叉道口信号灯的表示。交通标志也分为七种。分别是：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其颜色为蓝底、白图案。形状分为圆形、长方形和正方形。
人行横道表示：该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。 靠右侧道路行驶，表示：只准一切车辆靠右侧道路行驶。 步行，表示：该街道只供步行。、 非机动车道，表示：该道路或车道专供非机动车行驶。 机动车道，表示：该道路或车道专供机动车行驶。 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。形状一般为圆形，个别是项角朝下的等边三角形。其颜色为白底、红圈、黑图案，图案压杠。 禁止通行，表示：禁止一切车辆和行人通行。停车让行，表示：车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通过。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非机动车通行，表示：禁止非机动车通行。 禁止骑自行车下坡，表示：禁止骑自行车下坡通过。禁止向左向右转弯，表示：前沿路口禁止一切车辆向左向右转弯。指路标志有：人行天桥、残疾人专用设施、人行地下通道、行政区划分界、地点识别标志、国道编号、省道编号
旅游区标志有： 徒步、旅游区方向道路施工安全标志有：移动性施工标志、施工路栏、锥形交通标 道路交通标线分为三种。分别是：指示标线、警告标线、禁止标线。 指示标线分别有：双向两车道路面中心线、车行道分界线、人行横道（信号灯路口）、人行横道（正交）、人行横道预告标识和人行横道（斜交）。警告标线分别有：三车道缩减为双车道、四车道缩减为三车道、三车道斑马线过渡、双向两车道改变为双向四车道、四车道缩减为两车道和减速标线。禁止标线有：中心黄色双实线、中心黄色虚实线、禁止变换车道线、三车道线、信号灯路口的停止线、禁止路边临时或长时停放车辆线和停车让行线。交通标志还有很多，我们快速的看一遍，看同学们记住了哪些。 请问同学们看到了哪些交通标志呢？
下面让我们来学习第三章：行人的交通安全。行人应当在人行横道内行走，没有人行道的靠路边行走。 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。 下面就让我来告诉大家“人行横道的由来”：在古罗马时代，为了解决街道上人、马、车混行，交通经常堵塞的问题，人们把人行道加高，使人与马车分离，然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路而的石头——跳石，作为指示行人过街的标志，行人可以踩着石穿过马路。19世纪，由于汽车代替马车，这种跳石已不适应需要。19世纪50年代，在英国首先出现如今这种人行横道，由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而又称为“斑马线”。 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。 行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车后，迅速通过。 车辆、行人在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。 通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯的指示通过。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。 通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
在有地下通道时，行人应当从地下通道横过道路，这样才能确保安全。 下面就让我们来了解一下“横过车行道必须遵守的原则”。 请（杨雨薇）来读第一条。请（陈星全）来读第二条。请（陆渊凤）来读第三条。下面就让我们正确认识汽车速度和制动距离。在没有交通信号的路段安全横过马路，必须对汽车的速度及制动距离（刹车距离）有一个全面的了解。
就让我们看一下下面的示意图吧！ 再让我们来看一下“车速与制动非安全距离关系的示意图”吧！ 下面让我们来认识汽车的“内轮差”。 “内轮差”的含义是：汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差称为内轮差。 认识了汽车转弯时会产生“内轮差”，遇到转弯的车辆既要注意前轮，还要注意后轮，要和汽车保持安全间距。
《道路交通安全法》第六十三条规定：行人不能跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍交通安全的其他行为。 《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在车行道内坐卧、停留、嬉闹。（3）不能有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。
下面就让我们来了解“安全岛”的来历：1860年，英国利物浦商人约翰·海期延格斯向当地议会和警察局递交了一项“在交通流量大，危险性多的十字路口设置行人安全地带”的设计方案。当时有人认为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死，这才引起议会和警察局的高度重视，于1862年采纲海斯延格斯的建设，在市内的六个十字路口设置了行人安全地带，这就是世界上最早的行人安全岛雏形。1903年,被誉为交通安全鸟之父的威廉·伊诺在《交通规则》一书中第一次把”安全地带”称为“安全岛”这才使它在世界各地被广泛推广和应用。 下面就让我们来学习第四章：自行车行车安全。
驾驶自行车必须年满十二周岁，驾驶电动自行车必须年满十六周岁。 请（赵文宇）来读自行车的检查要点。请（罗世亮）来都自行车是怎么发明的。 骑自行车要在非机动车道内靠右顺序行驶，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶、不能在道路中间行进。自行车载物、高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮、后端不得超出车身0.3米。自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的去路上停放要整齐适当，避免影响车辆、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七条规定：驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。骑自行车不得双手离把或者手中持物。骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，在确认安全后直行通过。转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超的车辆行驶。 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；
(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；
(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；
不能转弯的，依次等候。
雨雪天骑自行车应注意：雨天骑车，最好穿雨衣、不要一手持伞，一手扶把骑行。雨雪天气，因为路滑，骑车速度要比正常天气慢，并要集中精力，以应付突发情况。 雪天骑车，为了防止滑倒，不要对轮胎充气太足。另外，雪天骑车，要选择无冰冻，雪层浅的平坦路面，不要急捏车闸或急拐弯。注意：应与车辆、行人保持较大的安全距离。 下面让我们来学习第五章：安全乘坐交通工具。 请（张诚思雨）来读道路交通安全法。乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐人员应当系好安全带。 乘坐两轮摩托车应当正向骑坐，而且必须戴安全头盔。 公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共车辆，必须遵守公共秩序、讲究社会公德，注意交通安全。乘车时要主动给“老、弱、病、残、孕”人员让座。要互相尊重，不要大声喧哗或嬉笑打闹，以免影响他人安宁，防止紧急刹车或其他情况发生时，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共车辆时，要依次上下车。乘坐公共车辆，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，按先后顺序上车，不要互不相让和拥挤争抢。千万不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，以免站立不稳或跌例，而发生危及自身安全的交通事故。请（谭雯霞）来读读道路交通安全法。乘坐公共机动车辆时，严禁携带烟花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保证其他成员和自身的安全。
向车外抛洒物品是一种严重影响其他车辆和行人通行的，是既不文明，又不安全的行为。机动车行驶时，不要与驾驶员闲谈，以免分散驾驶员的注意力，影响安全驾驶车辆。请（）来读读道路交通安全法实施条例。 车辆行驶中，将身体的任何部位伸出窗外，是一种非常危险的行为。 不得在机动车道上招呼出租汽车或拦乘其他车辆。 在机动车道上从机动车左侧上下车，既影响其他车辆的正常通行，又容易发生道路交通事故。 下面让我们来学习第六章：道路上的危险。 乘坐公共汽车在站点下车后，绝不能从车前或车尾穿越道路，因为从车前车后穿越道路，不但后方业车不易发现，公交车辆驾驶人也可能因视线死色而不能发现行人，极易导致开车
或倒车撞伤行人的交通事故。从街道胡同交叉口走出后过路时，要尽量慢走，待观察道路上没有来往车辆后，再穿越道路，这样才能确保自身交通安全。马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常危险的。 下面请辅导员讲话。
六（3）班《交通安全》主题班会到此结束。
尊敬的领导和老师：
大家好！
我今天演讲的主题是重中之重。作为一名教师，我应该对班级的安全有很强的责任感，必须对班里孩子的安全负责。因为我们接触的孩子缺乏自我保护意识。安全目的是《安全责任幸福》。
安全是生活和工作的基础。没有安全，工作和生活都没有意义。对于幼儿园来说，安全工作更重要，是幼儿园开展各项活动的基本保障。对幼儿园工作知之甚少的孩子，一定要把安全记在心里，把安全握在手中，把安全锁在眼睛里。在安全会议上听到一些幼儿园发生的所有令人震惊的安全事故时，人们久久不能释怀。孩子的生命是如此的脆弱和纤细。我们需要我们的细心呵护，就像我们需要时刻抓住“安全”的绳索，让一切潜在的安全隐患远离我们的生活。怎样才能保护孩子不受伤害？我有一些深刻的体会：
首先，老师要有保护孩子安全的意识。孩子在活动中离不开老师的体悟。注意检查孩子的衣服是否适合活动，统计活动前后的人数，每天特别注意孩子的饮食、上课开水和冷热食物，避免烫伤孩子。
二、户外活动时，场地应尽量发现安全隐患，及时采取防范措施。例如，在不安全的地方张贴安全标志，提醒儿童在每次活动前仔细解释活动要求。虽然有时候声音嘶哑，但安全轻松的移动是孩子最大的心愿。
三、加强儿童安全管理和儿童安全监管，每天认真对待儿童交通，加强对不认识的人的询问，与家长联系沟通。
第四，培养孩子的安全意识，发展孩子的自我保护能力。我认为这方面的教育很重要。因为有诱饵的孩子比较活跃，对什么都好奇，什么都想看，什么都想摸，身体协调性差，缺乏一些必要的生活经验，自我保护意识差。往往无法预见自己行为的后果。教师不仅要有保护儿童生命安全的责任，还要对儿童进行初步的安全指导和教育。提高孩子自身能力，帮助孩子建立安全意识。也可以结合周围环境对孩子进行安全知识教育，讲解安全故事。安全只是问题，安全教育是随机的。只有采取一些有效的教育方法，才能把各种意外伤害的可能性降到最低。
总之，老师是幼儿园孩子的守护神。只有当他们心中有了每一个孩子，眼中有了每一个孩子，他们才学会了照顾整体，关注个体，让孩子的每一个举动都印在我们的脑海里，因为孩子是我们祖国的未来，父母的希望，孩子的安全，对我们来说都很重要。正式的安全每年一个月只发生一两次，但每个月在我们心中都应该是安全月，每一天都应该是安全日，安全在任何时候都应该是第一位的。
各位老师、同学们：
大家好！
安全是一种美，安全的美体现于维系安全的行为过程之中；安全是一种情，安全的情是一种美好的感觉状态；安全是一种理，安全的理是一个社会、一个国家、一个民族用安全文化对生活方式的理性表达；安全是一种法，
安全的法是文明的体现，责任的体现。安全，就象空气，与我们的生活、工作息息相关；安全，犹如阳光，我们无法承受失去它的痛苦。安全，它联系着我们每一个人。
在现实的生活中，你是否亲睹过一场车祸，你是否亲睹过一个鲜活的生命活生生的从你眼前消失？你是否经历过一个美满的家庭在一天之内就支离破碎？你是否看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，你是否亲历一阵阵欢声。
在初中时看的交通安全教育录像还历历在目。我永远也忘不了那个坐在篮球里用手走路的小女孩，忘不了那个还未出生就失去双亲的孩子……更多的由交通事故造成的人间悲剧让人不忍再提起。每一次交通事故都让人扼腕痛惜，不知有多少美满幸福的家庭在交通事故中终结，幸福的往事成为永远的回忆。
城市里节日气氛还没有完全散去，在大街上下班的熙熙攘攘的人流中，由西向东远远驶来一辆电瓶车，驾车的年轻的母亲身后还有她可爱的女儿。就在女儿开心的笑声中，一辆由东向西驶来的出租车在没有打转向灯的情况下，突然左转弯，虽然母亲在拼命的躲闪！虽然她很快地握紧了刹车！然而不幸却还是发生了。
母亲顾不得身上的疼痛，顾不得擦去脸上流下的血，喊着孩子的名字发疯一般奔向女儿。孩子的衣服已经撕破，脚上的鞋子已经不见了，可是书包还在女儿的肩上。听到女儿痛苦的呻吟，母亲心如刀绞 “妈妈，腿疼女儿大口喘着气，艰难地说。一呼一吸，透露出难以平复的惊恐。好心人有的用手机帮助报警，有的拦住了肇事司机还有的帮助拦车去医院。坐在出租车里的母亲，双手颤抖着、用力的托着女儿的身体。即使这样，汽车的一个个哪怕是轻微的颠簸，也让女儿痛苦的大叫：阿姨，您轻点开行吗？阿姨，您能快点到医院吗？我疼！年轻的母亲只能忍住眼泪，一遍遍地对孩子说：“妈妈知道你最坚强了，坚强一点好吗？”看着孩子如此痛苦，自己却不能替她承受，甚至不能帮助她分担一些，我相信这一定是所有的母亲最不愿看到，也是最难过的事。
这已经是不幸中的万幸，可是想想那些逝去的人们，他们对这个世界有那么多的留恋，尽管双眼已经闭上了，但是那微微张开的嘴仿佛在向人们无言的诉说着：这个世界——我来过。可是，却没有机会好好经历了，我，永远的失去了。
为了准备这次演讲，我也找了很多材料，发现只要提到交通，说到安全，似乎处处都充满着血腥味，刚才也有不少演讲者为我们讲述了许多这样可怕的、可怜的真实的故事。这真是一个非常沉重的话题，是一个个足以让亲人痛苦一生的话题，一个足以让和谐社会变得不和谐的话题。在这里，我也不忍心再度提起，犹如揭开一个个连心的伤疤。然而，我在想，为什么我们的安全意识一定要用鲜血换取，我们对生命的尊重一定要用死亡去唤醒！是不是只有当这些惨祸发生、必定要面对生死离别时，才能让我们对交通法规有所重视，才能感受安全的可贵，才能感受家庭的温馨，才能感受和谐社会对我们的意义呢。
一件件血一样的事实、一曲曲未奏完的生命交响时时刻刻警醒我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的忽视！
其实仔细想来，我们都是交通人，每天行走在路上，安全，应该常记于我们心中。人在旅途，这样的叮咛也要常伴我们左右！的确，在我们离开母亲的搀扶，摇摇晃晃地行走在人生道路上以后，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们可能会摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生的顶峰。一则则案例对我们来说都是充满教育意义的故事。但是我更愿意阅读充满温情的故事。故事中没有死亡，没有悲伤，深深触动我的心灵。
真心地希望大家能的关注我们的交通安全，拉起安全的手，与它同行。让快乐的音符永远跳跃在属于自己的生命乐章。
我演讲完了，谢谢大家。
所谓事故，就是指人们在进行某种活动过程中导致人员伤亡或物质损失的各种意外。导致事故的原因多种多样，大致分为三大类：人的不安全行为、物的不安全状态以及安全管理监督上的缺陷。
20xx年 月 日，线路公司堆放在古城车场的一垛旧枕木自燃起火，造成了一起火灾事故。
针对这一事故，线路公司开展了安全大讨论，讨论之初，一些职工认为，自从有铁路的那天起，旧枕木便都是这样堆放的，从来就没有听说这样会着火。这起枕木着火被定为线路公司的责任事故――冤枉。甚至一些极个别的职工还产生了封建迷信的想法。
我们通过安全大讨论，从人的不安全行为、物的不安全状态以及安全管理监督上的缺陷等三个方面进行了深入细致的探讨，彻底消除了模糊认识，找到了预防类似事故发生的有效途径。
物的不安全状态是导致事故发生的危险因素。据有关统计资料表明，由物的不安全状态而引发的事故占事故起数占有一定比例，就上述这起事故而言，其间接原因都存在物的不安全状态。导致物的不安全状态的根本原因是安全管理上的缺陷。
安全管理监督上缺陷是导致事故发生的间接因素。
所谓安全管理是从管理角度出发，对保障安全生产提出计划组织、指挥、协调和控制的一系列活动，能否落实到相应部门、个人，又必须依靠安全监督去保障。所以，安全管理、监督工作的好坏直接反映出企业整体管理工作水平。值得注意的是，安全管理、监督方面出现的缺陷一般不会很快导致事故发生，所以很容易被别的中心工作所掩盖；但是监督管理方面的不力往往会造成安全隐患发现不及时或者整改不利，是人的不安全行为和物的不安全状态滋生的温床。就上述这起事故而言，管理监督上的缺陷是明显的。如果有关管理者及时意识、重视这些潜在危险因素，及时提出整改要求和监督落实，这起事故就不会发生。
地铁的主要职能是实现乘客的安全位移，这就需要人和机器设备紧密结合的人机系统去完成。在人机系统中，人通过感官接受信息，通过大脑综合判断，指令手脚操纵机器。所以，在人机系统中，人处于主导地位，而机器设备处于被动的被支配地位。据统计资料表明，大约有80%的事故同人的不安全行为有关。
在实际工作中，造成事故的原因往往不是单一的，而是有若干个，它们也不是处于同等地位，而是互为因果。事故的原因既和安全管理、监督上的缺陷有着必然的联系。更大成分，是人的不安全行为所至。管理者对安全生产进行的计划、组织、指挥、协调和控制的一系列科学管理活动成为员工在生产过程中的自觉行动，是保障安全生产必须经历的过程。
追根溯源抓安全，抓住了人，更准确的说是人的思想意识这一关键点，我们才能实现本质安全。
在很早很早以前，有一个神甫给一个人在将死时和刚死时分别称体重，发现有6克之差，于是这个神甫据此推论出人的灵魂有6克。
当然，现在不会有人真的相信这些，不会相信灵魂是会飞离肉体的东西。灵魂，已被我们约定俗成了精神、意识。导致人的不安全行为的原因主要主要表现为安全意识不强，自负、任性、不合作、思想不集中，工作责任心差等。恰恰正是人的不安全行为是导致事故的主要因素。在我们抓安全工作时，我们应该清醒地认清这一点。传统的制定措施、制定制度的事后处理管理模式难以达到统一思想的目的。扣奖金、降工资根除不了违章。只有一手抓干部职工队伍的思想建设，一手抓建章立制和督促检查；一手树立典型榜样，一手严肃处理违规人员；一手建立起蓬勃向上的企业文化，一手狠杀消极凑合混日子的思想。只有这样，我们的企业才会蒸蒸日上，我们才能有理由相信，安全、准确、高效、服务将不会是一句空话。